6月28日起这些充电宝禁带登机！塑料行业迎来新机遇

一、新规核心管控要点  

1. 3C认证强制要求：所有充电宝须通过国家3C认证，且标识需清晰可辨。若出现标识磨损、模糊或无法验证真伪的情况，将被禁止携带。  

2. 召回产品全面禁运：近期多家品牌因电芯安全隐患召回部分产品，相关型号或批次严禁携带。  

3. 容量与参数限制：额定能量超160Wh的充电宝严禁携带；100-160Wh需提前经航空公司批准（每人限带2个），未标明参数的产品一律禁运。  

安全警示：实验显示，充电宝短路15秒内温度可飙升至400℃以上，易引燃周边物品，飞行中气压变化更会加剧风险！  

3C标识辨别技巧：  

- 真标识：白色底板+黑色图案，迎光观察有立体质感；  

- 假标识：无立体效果，图案模糊易掉色。  

二、充电宝安全事件频发，多品牌陷入召回危机  

今年以来，机上充电宝起火冒烟事件屡现。国家市场监督管理总局2月通报显示，在京东、天猫等9家平台抽查149批次移动电源产品，发现65批次不合格，问题集中在：  

- 4批次涉嫌假冒，5批次厂名厂址虚假；  

- 3批次高温外部短路项目不合格；  

- 35批次转换效率不达标，32批次无线电骚扰超标，20批次有效输出容量不足。  

三、塑料产业链迎发展新机遇  

充电宝的构造主要包含电芯、电路板和外壳三大组件。其中，电芯作为充电宝的核心部件，主要由锂离子电池或锂聚合物电池构成。在锂电池隔膜的产业链上游，原材料涵盖聚乙烯、聚丙烯、涂覆材料（如PVDF、芳纶等）以及添加剂等。  

塑料是制作充电宝外壳的常用材料之一，一般通过注塑工艺加工成型。这类材料不仅具备轻量化和坚固性的特点，还能满足灵活多样的外观设计需求，常见的塑料材质包括PC（聚碳酸酯）和ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）等。  

除此之外，一些新型复合材料也被应用于充电宝外壳制造，在保证强度和耐用性的同时，还能减轻产品重量。以阻燃PC/ABS合金为例，它是通过合金化工艺将PC和ABS复合而成，具有高强度、高刚性和韧性等性能，能够承受一定程度的外力冲击而不发生开裂破损，从而有效保护充电宝内部的电池、电路板等元件，避免因碰撞、挤压等情况造成损坏。其阻燃等级可达UL94 - V0 1.5mm，具备离火即熄的特性，可有效减缓火势蔓延。

随着不合格充电宝禁运，合规产品需求激增，带动塑料产业链迎来变革机遇：从基础原料到改性复合材料，相关企业将在充电宝制造领域获得增量空间。